Cao tốc Bến Lức – Long Thành đang định hình tương lai của Cần Giờ, đặc biệt là đại đô thị Vinhome Cần Giờ. Thay vì chờ phà hàng tiếng đồng hồ để sang Cần Giờ, bạn chỉ cần băng qua cầu Bình Khánh – cây cầu dây văng cao nhất Việt Nam nằm trên cao tốc Bến Lức – Long Thành, dự kiến hoàn thành vào cuối 2025. Trong tích tắc, biển xanh và không gian sinh thái của Cần Giờ đã ở ngay trước mắt.
Đây không chỉ là một thay đổi trong hành trình di chuyển, mà nó là bước ngoặt chiến lược cho toàn bộ khu vực.
Khi cao tốc Bến Lức – Long Thành khép kín vào năm 2026, Cần Giờ sẽ không còn là “vị trí cụt” ven trung tâm HCM, mà trở thành mắt xích vàng nối miền Tây – TP.HCM – Long Thành – Bà Rịa Vũng Tàu. Và trong bức tranh đó, Vinhomes Cần Giờ chính là tâm điểm hưởng lợi lớn nhất.
Cao tốc Bến Lức Long Thành với Vinhomes Cần Giờ, 1 tuyến giao thông vô cùng quan trọng – thậm chí quan trọng nhất, cùng với Cầu Cần Giờ và Vinspeed sẽ là động lực biến Vinhomes Green Paradise Cần Giờ trở thành điểm đến Quốc Tế.
Cao tốc Bến Lức – Long Thành: Tuyến đường quan trọng nhất trong chiến lược thành điểm đến Quốc Tế của Cần Giờ
Nếu cầu Cần Giờ và Metro Vinspeed là hai hạ tầng quan trọng kết nối Cần Giờ với trung tâm HCM, thì cao tốc Bến Lức – Long Thành biến Cần Giờ trở thành điểm phải đến và là điểm trung chuyển từ Tây sang Đông của miền Nam.
Cao Tốc Bến Lức Long Thành dài hơn 57 km không đi xuyên qua trung tâm TP.HCM, mà mở ra một trục kết nối hoàn toàn mới: từ Miền Tây Long An, qua Nhà Bè, Cần Giờ, đến Nhơn Trạch và Long Thành (nơi có sân bay Quốc Tế Long Thành).
Điểm then chốt nằm ở hai cây cầu: Bình Khánh và Phước Khánh. Khi cầu Bình Khánh hợp long và dự kiến thông xe vào cuối 2025, Cần Giờ lần đầu tiên được nối thẳng với khu Nam Sài Gòn mà không cần phụ thuộc vào phà.
Tiếp đó, cầu Phước Khánh – dự kiến hoàn thiện vào 2026 – sẽ khép kín toàn tuyến, đưa Cần Giờ trực tiếp kết nối với sân bay Quốc Tế Long Thành và trục quốc lộ 51.
Đây chính là sự khác biệt căn bản: Cần Giờ không còn bị xem là một “vị trí cụt” chỉ có đường vào – không có đường ra. Thay vào đó, khu vực này sẽ trở thành điểm trung chuyển chiến lược giữa miền Tây và miền Đông Nam Bộ, đồng thời mở rộng “hồ bắt khách” du lịch cho TP.HCM.
Điều đặc biệt quan trọng của Cao Tốc Bến Lức – Long Thành sẽ đưa du khách quốc tế trực tiếp từ sân bay Quốc Tế Long Thành về Cần Giờ trong vòng 45 phút. Chính vì vậy, cao tốc Bến Lức – Long Thành theo tôi quan trọng nhất trong chiến lược xác định Vinhomes Cần Giờ là điểm đến quốc tế nhờ tận dụng gần 10 triệu du khách quốc tế/ năm đến HCM tại sân bay Long Thành.
Hai cột mốc tiến độ Cao Tốc Bến Lức – Long Thành quan trọng với Cần Giờ
Nếu coi cao tốc Bến Lức – Long Thành là “đòn bẩy chiến lược”, thì hai cây cầu Bình Khánh và cầu Phước Khánh chính là hai mấu chốt để tạo ra vị thế mới cho Cần Giờ.
Cầu Bình Khánh – Mốc 2025 :
Cầu có chiều dài 2.763m, trong đó nhịp chính dài 375m, thiết kế dây văng hai mặt phẳng với hai tháp cao 155m. Mặt cầu rộng 21,75m, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn dừng khẩn cấp. Với tĩnh không thông thuyền đạt 55m, đây là cầu có độ thông thuyền cao nhất Việt Nam hiện nay, cho phép tàu lớn qua lại an toàn.
Được mệnh danh là cầu dây văng cao nhất Việt Nam, với tĩnh không 55 m cho tàu biển lớn qua lại, cầu Bình Khánh đã chính thức hợp long hoàn thành vào cuối 2025. Khi đi vào vận hành, cây cầu sẽ thay thế hoàn toàn phà Bình Khánh – vốn là điểm nghẽn khiến Cần Giờ đang tạm thời chia cắt.
Thời gian di chuyển từ Nhà Bè vào Cần Giờ sẽ rút ngắn đáng kể, ổn định hơn và không còn phụ thuộc vào tình trạng kẹt phà hay thời tiết. Đây sẽ là cú hích đầu tiên cho dòng khách du lịch cuối tuần và nhu cầu second home, một cơ hội mà tôi tin rằng sẽ tạo ra đột phá rất lớn cho Cần Giờ.
Cầu Bình Khánh chính thức hợp long vào tháng 8/2025 là cây cầu có độ tĩnh không cao nhất VN .
Cầu Phước Khánh – Mốc 2026 :
Nếu Bình Khánh mở lối từ khu Nam, thì Phước Khánh sẽ khép vòng ra phía Đông. Khi hoàn thành vào năm 2026, cây cầu này nối liền Cần Giờ với Nhơn Trạch – Long Thành, kết nối trực tiếp đến sân bay quốc tế Long Thành và trục quốc lộ 51 đi Bà Rịa Vũng Tàu.
Từ đó, Cần Giờ không chỉ đón khách từ TP.HCM, mà còn từ các tỉnh miền Đông và cả du khách quốc tế đến qua cửa ngõ sân bay lớn nhất Đông Nam Á là sân bay Quốc Tế Long Thành (đầu 2026 sẽ bay chuyến bay đầu tiên và đưa toàn bộ chuyến bay quốc tế Tân Sơn Nhất về đây).
Cầu Phước Khánh sẽ hoàn thành 2026 nối Cần Giờ ra sân bay Quốc Tế Long Thành
Hai cây cầu này không chỉ mang ý nghĩa giao thông thuần túy, mà biến Cần Giờ từ một vùng ven biệt lập thành điểm đến trung tâm của mạng lưới hạ tầng Nam Bộ.
Ngoài ra, còn nút exit giao đường Rừng Sác và cao tốc Bến Lức – Long Thành đang được gấp rút đầu tư thi công, cũng là cột mốc quan trọng ảnh hưởng đến kết nối giao thông từ Cao Tốc xuống Vinhomes Cần Giờ .
Quy hoạch giao thông đường Cao Tốc Bến Lức Long Thành và nút exit xuống vòng xoay đường Rừng Sác.
Tác động trực tiếp đến Vinhomes Cần Giờ của Cao Tốc Bến Lức – Long Thành
Cao tốc Bến Lức – Long Thành và hai cây cầu Bình Khánh – Phước Khánh không chỉ thay đổi bản đồ kết nối giao thông cho đảo Cần Giờ, mà còn tạo ra những tác động trực tiếp đến siêu đô thị biển Vinhomes Cần Giờ :
Tăng khách du lịch và nhu cầu second home:
Khi cầu Bình Khánh thông xe, khách hàng từ khu Nam Sài Gòn và miền Tây có thể dễ dàng về biển Cần Giờ chỉ trong một chuyến đi ngắn 40-45 phút.
Sau khi cầu Phước Khánh hoàn tất, Cần Giờ sẽ kết nối thẳng với sân bay Quốc Tế Long Thành là sân bay lớn nhất Đồng Nam Á và từ các tỉnh miền Đông.
Điều này mở rộng đáng kể du khách quốc tế đến Vinhomes Cần Giờ, giúp các sản phẩm nghỉ dưỡng và second home, MICE tại Vinhomes Cần Giờ trở nên hấp dẫn hơn bao giờ hết. Đây là yếu tố then chốt cho sự phát triển của dự án.
Thúc đẩy hiệu quả khai thác dịch vụ và vận hành:
Một đại đô thị quy mô gần 3000 hecta như Vinhomes Cần Giờ đòi hỏi một hệ thống logistic và nhân sự khổng lồ. Khi hạ tầng giao thông hoàn thiện, việc di chuyển nhân sự, chuyên gia, nhà thầu hay tiếp vận vật tư sẽ thuận lợi, giảm rủi ro và chi phí ẩn trong vận hành.
Điều này đặc biệt quan trọng cho các mảng khách sạn, F&B, và giải trí trong dự án. Đây là khía cạnh mà rất nhiều nhà đầu tư bỏ qua. Hãy thử suy ngẫm lại việc này tại Phú Quốc đã khiến cho thành phố Đảo này gặp khó khăn thế nào trong việc cạnh tranh giá .
Tăng sức hút đầu tư và giá trị bất động sản:
Một trong những yếu tố then chốt quyết định giá trị BĐS là khả năng kết nối. Trước đây, Cần Giờ bị giới hạn bởi phà, khiến tính thanh khoản thấp.
Nhưng khi các cây cầu và cao tốc hoàn thiện, bất động sản Cần Giờ sẽ được nhanh chóng thiết lập mặt bằng giá mới. Với nhà đầu tư mua Vinhomes Cần Giờ, tuyến cao tốc này giúp cho phương án đầu tư Vinhomes Cần Giờ trở nên khả thi hơn kể cả phương án khai thác dòng tiền hay tăng giá bán .
Phối cảnh chính thức dự án Vinhomes Green Paradise Cần Giờ quy mô gần 3000 ha vốn 10 tỷ $
Tác động lên mặt bằng giá và chiến lược đầu tư
Bất động sản Cần Giờ vốn dĩ bị “neo giá” trong nhiều năm bởi hạn chế hạ tầng. Các cơn sốt chủ yếu đến từ thông tin cầu Cân Giờ.
Tuy nhiên, sau khi sân bay Quốc Tế Long Thành nhanh chóng đi vào khai thác đầu 2026 thì với tôi Cao tốc Bến Lức – Long Thành đi qua Cần Giờ sẽ vô cùng quan trọng trong chiến lược điểm đến quốc tế của Cần Giờ, cũng như mở ra kết nối từ cảng trung chuyển Cần Giờ bằng đường thuỷ tới cảng hàng không Long Thành.
Khi cao tốc Bến Lức – Long Thành và hai cây cầu trọng điểm hoàn tất, thị trường sẽ bước vào chu kỳ định giá lại. Tuy nhiên, theo tôi sự thay đổi không diễn ra trong một đêm, mà chia thành các giai đoạn rõ ràng:
- Pha 1 – Sau khi cầu Bình Khánh hoàn thành (2025): Ngay khi phà được thay thế, tính thanh khoản sẽ cải thiện lập tức.
- Pha 2 – Sau khi cầu Phước Khánh khép vòng (2026): Cần Giờ chính thức kết nối sân bay Long Thành và trục QL51. Đây là giai đoạn nhu cầu ở dài ngày, lưu trú, khai thác cho thuê sẽ bùng nổ.
- Pha 3 – Khi hoàn thiện mắt xích tới sân bay Quốc Tế Long Thành, Cảng Cái Mép – Thị Vải (2027): Khi hạ tầng cảng biển, logistic, và du lịch liên vùng được kết nối, Cần Giờ sẽ bước vào giai đoạn đột phá với các trung tâm nghỉ dưỡng – thương mại quy mô vùng. Lúc này, giá trị bất động sản không chỉ dựa vào yếu tố nghỉ dưỡng, mà còn nhờ dòng khách MICE, hội nghị, và thương mại quốc tế.
Nói cách khác, cao tốc Bến Lức Long Thành và hai cây cầu không chỉ tạo đột phá cho tính kết nối của Cần Giờ, mà còn mở ra lộ trình đầu tư nhiều thời điểm khác nhau.
Cao tốc Bến Lức – Long Thành không chỉ là một tuyến đường, mà là “đòn bẩy hạ tầng” định hình lại tương lai của Cần Giờ. Từ dòng khách du lịch cuối tuần, nhu cầu second home, cho tới lưu trú dài ngày gắn với sân bay Long Thành và cảng Cái Mép – tất cả đang hội tụ để biến nơi đây thành cực tăng trưởng mới của bất động sản nghỉ dưỡng phía Nam.
Đối với nhà đầu tư, thời điểm này vẫn còn rất nhiều cơ hội khi cao tốc Bến Lức – Long Thành 2026 mới hoàn thành, cũng như sân bay Quốc tế Long Thành cần 1 năm để khai thác ổn định toàn bộ tuyến bay quốc tế .
Chính vì vậy, Vinhomes Cần Giờ không chỉ là một dự án, nó là điểm đến chiến lược cho tầm nhìn dài hạn của những nhà đầu tư có dòng vốn tốt. Cơ hội mua Vinhomes Cần Giờ có đột phá về giá, khai thác tạo dòng tiền hiệu quả theo tôi là rất tốt. Nếu bạn cần hỗ trợ tư vấn đầu tư về Cần Giờ, cũng như về cơ hội đầu tư và quỹ hàng F1 chiến lược của Vinhomes Cần Giờ hãy liên hệ với tôi.